岚图FREE 318首销期售价21.99-24.79万

岚图FREE 318坐上续航最长插混车头把交椅。

6月14日，岚图汽车在318国道零公里正式发布FREE 318，继今年初改款之后再次进化，纯电续航里程达到国内插混车型目前最长的318公里，坐稳续航头把交椅的同时，还和318这条最美公路结下了不解之缘。岚图FREE 318新增后驱环游版首销期售价21.99万，四驱探索版24.79万，站在了21-25万价格区间，它的竞品将会是理想L6与问界M7五座版以及领克08，巧合的是这几部车都是插电式混动车型。

318不仅是中国最美景观公路的名字，现在已经是中国插电式混动续航里程里程碑。这次岚图FREE通过增大电池包容量，优化三电系统，让岚图FREE 318的纯电续航超300公里，岚图汽车CEO卢放就说：科技兴则民族兴，科技强则国家强。岚图就是要坚持掌握关键核心技术，实现技术应用进一步突破。放出这样的豪言，足以证明岚图的底气。

回首五年前，很多纯电车型入门版续航也不过300公里出头，现在岚图FREE 318既有318公里的出色纯电续航里程，43度大电池，还提高増程器热效率达到42%，综合续航接近1400公里，城区内既可以享受纯电车的低用能成本，自驾游长途出行还没有里程焦虑，这种跨越式的提升续航，大大增加我们对新能源车的用车体验。

岚图FREE 318还有过硬的底盘机械素质，上一次试驾我观察到的是前悬双叉臂四球结独立悬架，后悬是一个很大的H臂独立悬架，也可以把它理解为一个后双叉臂的另一种形态，支臂、摆臂大量采用铝合金件，可以有效的减轻簧下质量，这一点也是岚图FREE 318为什么有很好操控的一个重要条件，而且岚图汽车还是国内首家自研量产空簧的车企，在2019年就完成首次搭载在FREE上，并且空簧的最大行程100mm，降低高度方便老人小孩上下车，提升高度之后有利于车辆通过能力，同级别确定没有哪部车能够做到这点。加上底盘团队的精心调校，车辆的驾控体验和舒适性体验真正做到高水准，我们上次深度试驾以后就感受到其出色的底盘性能，这也是岚图FREE 318的又一个硬核实力。

岚图FREE 318还有两大“智能”高级配置，第一是达到L4级的百度阿波罗L2.9高阶智能辅助驾驶，这套系统对障碍物识别以及周围行车环境有很强的识别能力，据说高速接管100公里小于一次，可以真正的帮驾驶员节省体力；另外还有各种场景的自动泊车，遥控泊车，都是轻松拿捏，也就是说除了动力，续航等实际用车体验之外，还附赠了一个更轻松的用车体验。

另外，岚图FREE 318的全景智能座舱，为什么说的是全景智能座舱，首先岚图FREE 318拥有仪式感的可升降三联屏，导航娱乐车机设置等等操作便利，副驾屏升级之后拥有更多功能，还能和中央大屏互联，地图切换轻松自如等等，加上人机交互功能也是同级别最智能的之一，真正实现智能座舱体验。

这次岚图FREE 318新增后驱环游版首销期售价21.99万，四驱探索版24.79万，可以理解为加量还减价，看得出来这一次价格也顺应了市场趋势，以岚图FREE 318的产品力是站稳20-25万价格区间；值得一提的是，四驱探索版还包含价值1万的百度阿波罗L2.9高阶智能辅助驾驶，另外岚图还准备包含三万块钱左右的惊喜权益，其中不仅有1.5万左右的4大配置升级礼，8620元的赤焰红运动卡钳，5千的钛晶灰车身选色，还有各种的权益包，也就说不用花这3万块钱就能拥有，官方给配好了。

熊猫总结：

可以预见插电式混动车型续航将会越来越长，岚图FREE 318敢为人先，续航能力大幅提升，用车体验提高到更高的维度，特别是城区用车近乎和纯电车一样，自驾游出行却不受充电焦虑的烦恼，加上到高原也不受影响的混合动力，灵活的空间、智能高级的配置，相比同级同价位油车、纯电有更强的用车体验，岚图FREE 318将会是21-25万很好的新能源插混车型选择之一。