长安放大招，深蓝硬派越野“方盒子”上市，只卖17.59万

6月13日，长安战略武器深蓝318正式上市，两驱标准版仅17.59万起售，这定价真是把桌子都掀了的节奏。作为一款硬派越野方盒子，深蓝318除了越野配置到位，舒适性配置也应有尽有，尺寸大、颜值高，热销基本不成问题，今天，小编就带大家仔细了解下这款车型吧。

定位硬派，外观能吸引人

作为一款硬派越野车，深蓝318造型设计非常能吸引人。

从外观来看，深蓝318以方正硬朗的线条塑造出稳重的车身形象，没有繁复的曲线，却通过精准的比例和利落的切面，彰显出一种朴实而坚毅的美感。车头封闭式前格栅与犀利的大灯设计相得益彰，不仅提升了辨识度，更在视觉上呈现出一种科技与力量的融合。

内饰方面，深蓝318同样展现出简约而不失格调的设计风格。整体采用大块的型面设计，线条简洁，布局合理，给人一种宽敞且舒适的感觉。中控台配备的超大悬浮式液晶屏，不仅集成了多种智能功能，更在视觉上增添了一抹科技感。座椅舒适宽敞，材质考究，即便长时间驾驶也不会感到疲惫。

深蓝318在外观内饰设计上均体现了成熟稳重的气质，不张扬却足够吸引人，每一处细节都经过精心打磨，既满足了现代审美需求，又注重实用性，使得这款车在朴实中透露出不凡的品质感。

主打轻越野，配置给力

深蓝318定位是一台轻度越野车，搭载增程式动力系统，最大功率高达316kW，为越野之旅注入动力。官方零百加速时间仅需6.3秒，性能也够用，同时在WLTC综合油耗方面也有优异表现，续航能力强劲，CLTC工况下纯电续航最高可达190km，综合续航更是长达1000km，足以应对长途越野挑战，同时也可以兼顾低成本的城市通勤能力。

车身结构与底盘上，深蓝318采用承载式车身设计，搭配空气悬架系统，以及双叉臂+多连杆悬架的底盘组合，在舒适性和操控性上均表现出色，此外，车身还提供了丰富的户外越野配置，如可拓展行李架、6kW外放电功能等，不仅满足了露营期间的多种需求，更为户外探险增添了实用性与乐趣，其中1.6吨的拖挂资质，让深蓝G318具备了很强的可拓展性与拖拽能力。

17.59万起售，共6款配置

深蓝G318以其多样化的配置选择，满足了不同消费者的需求。

入门版两驱标准版，以17.59万的亲民价格，提供了基础的实用性配置，虽然在续航和快充方面稍显不足，但辅助驾驶和智能化水平并未打折扣，适合预算有限且对配置要求不高的消费者。

而两驱舒享版，售价18.59万，在保持亲民价格的同时，大幅提升了纯电续航和舒适性配置。190km的CLTC纯电续航、L2级辅助驾驶以及一系列实用性和舒适性配置，使其成为性价比极高的选择，预计也会是整体车型中的主销产品。

对于追求更高驾乘体验的消费者，19.99万的两驱空悬版则是一个不错的选择。空气悬架的加入以及主动安全和智能驾驶功能的丰富，让驾乘舒适性和安全性得到了显著提升，这款车型同样会成为整个车系中的销量主力。

当然，如果你对越野性能有更高要求，19.99万的四驱舒享版将是你的不二之选。前后双电机+电动四驱的组合，加上中央差速锁、后桥差速锁等越野配置，为你提供了更多的保障和便利性。

售价22.99万四驱空悬版作为全系车型的次顶配版本，不仅集合了前几个版本的优势配置，还额外增加了诸多豪华配置，以及中央差速锁、后桥差速锁、涉水感应系统、蠕形模式、坦克转弯等越野配置，另外像20英寸轮毂、疲劳驾驶提醒等也有配备，越野性和豪华性更强，也是一款适合中度越野玩家的车型。

总之，深蓝G318的各款车型的配置以及定价都很实在，具备很强的产品力，消费者可以根据自己的预算按需购买，理性购车。

总结

作为一款重要车型，深蓝G318在定价、产品力方面确实展现出极强的竞争力，不过电机驱动的基础，也让这款车并不适合重度越野场景，当然，长安对这款车型的定位是轻度越野车，满足强度不高的穿越需求问题不大，同时高规格的舒适性配置，也表明这款车除了越野用途，也能很好地兼顾城市通勤用途，相比较价格昂贵的方程豹们来说，深蓝G318可能是个挺好的平替产品。