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2024年新能源车型的销售占比进一步扩大,各大车企竞争愈发激烈。处在领跑的是各国产汽车厂和新势力,那么合资车企在目前落后局面下表现如何?
根据2024年4月合资车企新能源车型终端零售销量排行榜看到,上汽通用,南北大众和华晨宝马位居前列。其中上汽通用占据第一位,这位合资车企曾经的销量冠军,经过转型的不懈努力,终于看到了复苏的迹象。特别在4月,凯迪拉克IQ傲歌、别克GL8 PHEV以及雪佛兰探界者Plus三个品牌三车齐发,颇有全力冲刺的味道。
凯迪拉克继锐歌之后,又推出了另外一款纯电SUV IQ傲歌,继续丰富新能源产品矩阵。
别克GL8也终于在千呼万唤中推出了PHEV车型,另其它MPV车型瑟瑟发抖。全新一代别克GL8 PHEV(插电式混合动力版本)搭载了上汽通用全新一代智电插混系统,综合续航里程超1000公里。除了强劲的动力系统,同时提升了内饰设计,科技感也非常强,弥补了原来的短板。
雪佛兰推出了探界者PLUS,这款同样为插混系统的车型,通过其与众不同的外观,大幅度提升的内饰材质与科技设计,成为了新的新能源SUV性价比之王。
加之去年发布的别克E5/E4,凯迪拉克锐歌等,上汽通用凭借独有的顶级安全的奥特能平台,和客观严谨的造车理念,正在逐渐重新获得大众认可。
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