171
宝马X6的车身造型采用全新的设计语言,具有极强的未来感。宝马X6的格栅加大,并且搭配“宝马”标识,让车辆的车头前脸显得动感,两侧车灯造型颇为犀利,LED头灯点亮后显得很有精神气。车身的侧面依旧是宝马独到的整车外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!后轮设计看起来非常亮点。而车尾的设计还是显得比较低矮的,新车的细长的尾灯更加修长独特。
内饰设计上,宝马X6更强调保守沉稳和实用。真皮覆盖的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时配备了换挡拨片,很实用。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹,摸着手感层次感还是不错,配备一块12.3英寸悬浮屏幕,显示清晰且设计也比较奢华,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。宝马X6配备皮质的座椅。
宝马X6的车长4953mm,车身宽度达到了2004mm,轴距2975mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,宝马X6的轴距排在52位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X6的后备箱容积排在127位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装采用3.0发动机,最大马力381,峰值扭矩达到520,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上SUV车型中排在102位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解宝马X6,您可以去易车宝马X6论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场