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首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款哈弗H6的线条流畅。总体而言，新一代哈弗H6的脸部外形变得更加比较厚实，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧车灯设计造型颇为也不错，全LED前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面的腰线上扬的侧面看腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，五辐轮圈造型动感，视觉效果尚可。与此同时，方正的尾部造型与正面相呼应，后尾灯同样潮流，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
车内的上，哈弗H6依旧是传统家族风格，整个设计看起来满意。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得霸气，同时配备了换挡拨片，很实用。环抱式中控台采用软塑材质，用料和做工看起来中规中矩，9.0英寸的多媒体显示屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4645×1860×1720mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，哈弗H6的轴距排在148位。有一个亮点是它的宽度达到了1860mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H6的后备箱容积排在103位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
哈弗H6搭载了一台1.5发动机，最大输出功率110kW，最大扭矩218Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在26位。
哈弗H6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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