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从外观看奔驰GLS颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。奔驰GLS的前保险杠格栅稳重,并且搭配“奔驰”标识,让车辆的车头显得满意,两侧圆润的鹰眼,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面的线条上扬的车身腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出奔驰GLS的造型。车尾的造型横向发展配两个大红色的尾灯更显辨识度非常高,新车的红色的尾灯更加档次感很高。
奔驰GLS的内饰设计风格颇为简单,视觉效果上档次又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人豪华大气。车内的方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时配备了换挡拨片,很实用。中控部分采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,12.3英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
奔驰GLS的车长5210mm,车身宽度达到了2030mm,轴距3135mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰GLS的轴距排在15位。奔驰GLSGLS 450 4MATIC 豪华型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰GLS的后备箱容积排在108位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
奔驰GLSGLS 450 4MATIC 豪华型采用3.0发动机,最大马力380,峰值扭矩达到500,匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在奔驰GLS上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰GLS的官方实测零百加速成绩为6.1S,在80万以上SUV车型中排在123位。
奔驰GLS的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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