254
就整车的气场来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。哈弗H9的多边形进气格栅高大,并且搭配“哈弗”标识,让车辆的前脸的造型显得稳重,两侧车灯造型颇为精致,前灯点亮后显得很有精神气。侧面的车身线条来看,新车采用了侧面线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,前端采用18直径前后轮,有助于突出哈弗H9的造型。新车尾部十分敦实,有向后凸的趋势,十分俏皮,尾灯造型也具有一定的高级感。
相比于外观来说,车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。新车还配备了哈弗最新样式的多功能方向盘,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。中控面板以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,9.0英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。哈弗H9配备皮质的座椅。
哈弗H9的车长4843mm,车身宽度达到了1926mm,轴距2800mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,哈弗H9的轴距排在115位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。哈弗H92.0T 尊贵型 7座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,哈弗H9的后备箱容积排在144位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
哈弗H92.0T 尊贵型 7座采用2.0发动机,最大马力224,峰值扭矩达到385,匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在哈弗H9上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在17位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解哈弗H9,您可以去易车哈弗H9论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场