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首先,亚洲狮在造型设计上延续了家族式的设计语言。前脸部分,新车采用大尺寸梯形横辐式进气格栅,再搭配上两侧造型极富张力的LED前大灯组,以及配备贯穿式横辐条设计进气口的前保险杠,为整车带来了很好的气势感。侧面上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。尾部轮廓横向发展更显大气,尾灯造型同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯呼应。
内饰部分,新车延续了丰田家族式设计,用飘逸的线条将中控台划分出不错的层次感。12.3英寸全液晶仪表也十分吸晴,并且丰田还在仪表中加入了全新的UI界面设计。三辐式多功能方向盘以及悬浮式中控屏幕,也让新车的科技感得到不小的提升。
长宽高分别为4720×1780×1435mm,轴距也达到了2750mm,在同级别的车型中,亚洲狮的轴距排在7位。亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,亚洲狮的后备箱容积排在35位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
亚洲狮搭载了一台2.0发动机,最大输出功率112kW,最大扭矩188Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在2位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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