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从风格方面来看,这款车的感觉依然是那么的简单。汽车气场延续家族化设计理念,前脸显得简单,两侧车灯造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面造型来看,新车依旧是吸引了的整车线条,宽C柱的传统得以延续。车尾轮廓则是令人觉得既熟悉又硬朗,尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。
相比于外观来说,车辆的车内才是全新车型的灵魂之处。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得是真皮,同时具备方向盘加热功能。中控区域采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块10.0英寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4793×2030×1935mm,轴距也达到了2745mm,在同级别的车型中,北京BJ40的轴距排在56位。在同价位同级别的车型中,北京BJ40的后备箱容积排在20位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
北京BJ40搭载2.3涡轮增压发动机(多点电喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.3发动机搭配在北京BJ40上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在42位。
北京BJ40的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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