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就外形设计来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。在外观造型方面,奥迪A8L整体的设计比较高的,整个车头的轮廓看起来圆润,两侧车灯造型颇为漂亮,头灯点亮后显得很有精神气。从车身侧面线条来看,新车依旧是一大亮点的线条感,宽C柱的传统得以延续。尾部设计横向发展配两个大贯穿式的尾灯组更显炫酷,贯穿式的尾灯设计同样均匀,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
一进入车里,缝线非常细致,用料也是十分的细致。方向盘采用了皮质材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。整个中控台采用塑料,皮质,木制材质,用料和做工看起来中规中矩,10.1英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。而且还有巨大的符合人体工程学的自动调节座椅。
奥迪A8的车长5450mm,车身宽度达到了1945mm,轴距3258mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥迪A8的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥迪A8的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奥迪A8搭载了一台4.0发动机,最大输出功率338kW,最大扭矩660Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奥迪A8的官方实测零百加速成绩为4.8S,在80万以上轿车车型中排在14位。
奥迪A8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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