255
作为一款面向未来打造的顶级产品，名爵6并没有完全打破当下的设计思路，而是在现有设计语言之上再度进化。名爵6的中网大气优雅，并且搭配“名爵”标识，让车辆的前脸设计显得运动风格，两侧车灯造型颇为炯炯有神，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从左右两侧来看，新车依旧是动感的掀背造型，宽C柱的传统得以延续，侧面轮圈造型简约，视觉效果尚可。在车尾的设计部分，名爵6采用了很多流行的设计元素，新车的横贯式的尾灯更加非常精致。
中控部分的仿碳纤维装饰方面，新车采用名爵最新设计风格和布局，整体来看非常的亮眼。驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控还有门把手等处，使用了大量的材质覆盖和包裹，摸着手感年轻运动。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
MG6的车长4704mm，车身宽度达到了1848mm，轴距2715mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，MG6的轴距排在19位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。MG61.5T 经典版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，MG6的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
MG61.5T 经典版采用1.5发动机，最大马力181，峰值扭矩达到285，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在16位。
MG6的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解MG6，那么我们根据历史上购买过MG6的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对MG6最满意的是它的后排最好，另外内饰细节设计前卫、外观设计个性也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
