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在外观上,保时捷Panamera突破了传统汽车的审美溜背造型。总体而言,新一代保时捷Panamera的车头变得更加大气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧也足够的奥迪灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。从双腰线来看,新车依旧是优雅的细节处线条勾勒,宽C柱的传统得以延续。在贯穿式的尾部设计部分,保时捷Panamera采用了很多流行的设计元素,贯穿式的尾灯同样精致,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
车内的上,保时捷Panamera依旧是传统家族风格,整个设计看起来动感。配置绝对是保时捷Panamera的强项之一,该车配备了可电动上下前后记忆调节的皮质方向盘,操作灵活,还可选配加热功能。中控以上使用的都是塑料,皮质,金属材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块12.3英寸触控屏,显示清晰且设计也比较非常漂亮,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错,能够把家人牢牢抓住。
Panamera的车长5202mm,车身宽度达到了1937mm,轴距3100mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Panamera的轴距排在21位。作为轿车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Panamera的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
保时捷Panamera搭载2.9双涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Panamera的官方实测零百加速成绩为5.1S,在80万以上轿车车型中排在16位。
Panamera的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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