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作为本田家族打造的新一代思域,这款车吸引力绝对是非常大的了,整体走的是圆润的路线。风格方面,思域采用了本田家族式整体外观造型,倒梯形的进气格栅非常的别致,两侧车灯造型颇为非常不错,前后大灯点亮后显得很有精神气。腰线设计上扬的腰身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出思域的造型。在车尾的设计部分,思域采用了很多流行的设计元素,尾部回旋镖式的尾灯组也具有一定的高级感。
就车内饰而言,思域更精细。该车采用了比较运动的方向盘,瞬间提升了整车的档次。在分层式中控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感简洁大方,配备一块7.0英寸中控大尺寸液晶显示屏,显示清晰且设计也比较吸睛,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对修长,能够把家人牢牢抓住。
思域的车长4674mm,车身宽度达到了1802mm,轴距2735mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,思域的轴距排在11位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,思域的后备箱容积排在10位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
思域搭载了一台2.0发动机,最大输出功率105kW,最大扭矩182Nm。2.0发动机搭配在思域上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。
思域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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