171
流线型的车身方面可以看到昂科威还是有着明显的别克家族设计语言。在整车线条方面，昂科威整体的设计线性干练的，整个车头看起来饱满有力，两侧车灯造型颇为漂亮，大灯点亮后显得很有精神气。从侧面轮廓来看，新车依旧是还是比较大的外观设计，宽C柱的传统得以延续，大尺寸轮圈造型视觉效果不错，视觉效果尚可。尾部设计横向发展配两个大贯穿尾灯更显宽阔，尾灯设计也具有一定的高级感。
昂科威的内饰的设计风格颇为简约大方，视觉效果新颖又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人稳重。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得轻便，同时带有方向盘加热功能。中控仿木纹装饰以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块8.0英寸液晶屏幕，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。电动座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。
昂科威的车长4822mm，车身宽度达到了1883mm，轴距2833mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科威的轴距排在27位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，昂科威的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
昂科威昂科威Plus 四驱Avenir艾维亚采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科威的官方实测零百加速成绩为8.4S，在18-25万SUV车型中排在60位。
昂科威的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解昂科威，那么我们根据历史上购买过昂科威的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对昂科威最满意的是它的车里中意，另外提速杠杠的、外观无敌了也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
