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车身的线条方面，保时捷Cayenne采用保时捷最新的家族设计语言。汽车整体设计延续家族化设计理念，前脸显得宽大，两侧圆润饱满的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面上扬的线条勾勒出营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强，纯黑的轮圈造型加分，视觉效果尚可。精致的车辆尾部凸显敢坚定的姿态，细长的尾灯组的细节经过重新勾勒之后变得更圆润了。
保时捷Cayenne的车内充满了规整与层次感。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，操作灵活，还可选配加热功能。在内饰中控台还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质,金属材质覆盖和包裹，摸着手感大气，配备一块12.3英寸电子屏，显示清晰且设计也比较独特，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质包裹的座椅包围性相对舒适，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4932×1995×1648mm，轴距也达到了2895mm，在同级别的车型中，Cayenne的轴距排在79位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，Cayenne的后备箱容积排在49位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
CayenneCayenne Coupé Turbo GT 4.0T采用4.0发动机，最大马力659，峰值扭矩达到850，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S，在80万以上SUV车型中排在53位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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