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瑞虎5x外观非常高，但不失运动感。新车前脸配备格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为犀利，大灯的风格点亮后显得很有精神气。侧面的线条来看，新车采用了腰身的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，让其运动气息更加强烈了。而尾部还是显得比较简单的，尾灯也具有一定的高级感。
整个车内的可以说眼前一亮，极其简约。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得科幻。在中控台还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感比较扎实，9.0英寸的大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。
长宽高分别为4358×1830×1670mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，瑞虎5x的轴距排在4位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎5x的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
瑞虎5x1.5L CVT新锐版采用1.5发动机，最大马力120，峰值扭矩达到148，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在瑞虎5x上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万SUV车型中排在3位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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