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卡罗拉定位于紧凑型车,该车自从亮相后就备受瞩目,最近丰田家族将其全新改款升级,整体品质有明显提升,更是让众多车迷颇为心动。在整个车身外观方面,卡罗拉整体的设计年轻的,整个前脸的造型看起来激进,两侧车灯设计造型颇为犀利,矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。侧面的造型来看,新车采用了侧身线条的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,18英寸双色轮圈造型大一些,视觉效果尚可。整车尾部就比较饱满了,宽厚看着也很扎实,新车的尾灯造型更加也挺好看。
卡罗拉的这辆车的内饰颇为温馨,视觉效果简约大方又不失层次感,在相近价位的车型里,这样的设计可以让人科幻。塑料圆形的方向盘采用了塑料材质,手感好,同时带有换挡拨片,很实用。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料,极大地提升了整车的档次感,9.0英寸的悬浮式中控屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
卡罗拉的车长4635mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,卡罗拉的轴距排在27位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卡罗拉的后备箱容积排在17位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
丰田卡罗拉搭载1.8自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在14位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉,那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的外观设计超前,另外车内的很喜欢、座椅舒服也都是大家喜欢它的点。
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