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在颜值即正义的时代,一款车型的外型直接影响着消费者的选择。气场方面,卡罗拉采用了丰田家族式外型,前脸的进气格栅非常的霸气,两侧锐利的左右两侧的分体式大灯,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看依旧是丰田独到的红色的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!后轮设计看起来非常跳动。尾部则是令人觉得既熟悉又饱满,车尾尾灯的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
一进入整车的内饰,内饰缝线非常均匀,用料也是十分的手感很舒服。皮质包裹三辐式运动感充盈。多媒体中控采用塑料,皮质材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块9.0英寸触控液晶屏,显示清晰且设计也比较齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅看起来就很手感很好。
长宽高分别为4635×1780×1435mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,卡罗拉的轴距排在27位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,卡罗拉的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
卡罗拉搭载了一台1.8发动机,最大输出功率72kW,最大扭矩142Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在14位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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