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全新途岳依旧沿用整车线条,细节之处又有不少改变。途岳的中网厚重,并且搭配“大众”标识,让车辆的车头的设计显得动感,两侧车灯设计造型颇为大气,头灯点亮后显得很有精神气。侧面看依旧是大众独到的这款车的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!有助于突出途岳的造型。车尾的设计就比较时尚感了,宽厚看着也很扎实,尾部尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更比较时尚了。
在内饰整体方面上,这款车的打造也是非常的高档。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感宽敞,配备一块8.0英寸全液晶,显示清晰且设计也比较功能丰富,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
途岳的车长4458mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2680mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途岳的轴距排在150位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途岳的后备箱容积排在88位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
途岳330TSI 四驱月尊版采用2.0发动机,最大马力186,峰值扭矩达到320,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途岳的官方实测零百加速成绩为8.6S,在80万以上SUV车型中排在158位。
途岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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