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亚洲狮外形饱满圆润，但不失运动感。外观方面，亚洲狮采用了丰田家族式车的外观，前脸的进气格栅非常的宽大。从侧身侧面来看，外侧多幅轮毂设计，搭配亚洲狮柔顺的线条，显得车身修长。整个车身尾部就比较简单了，将“ALLION”字样悬挂在车尾正中位置，使整车高级感更强。新车的尾灯设计更加棱角分明。
内饰方面，一汽丰田亚洲狮同样也是延续了家族式的设计，中控区域布局清晰简洁，悬浮式的液晶显示屏，提升了几分应有的科技感，三幅式的多功能方向盘，加上细长的挡把设计，从而给人一种强烈的驾驶冲动，大面积软性材质的包裹，以及镀铬饰条的点缀，倒是提升了几分应有的档次感。
亚洲狮的车长4720mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲狮的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，亚洲狮的后备箱容积排在30位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
亚洲狮搭载了一台2.0发动机，最大输出功率112kW，最大扭矩188Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在7位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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