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不管旅行到哪里,捷达VS7的颜值无可挑剔,不管是给你第一眼的时尚动感,还是久处不厌的精致。捷达VS7的多边形中网比较新颖,并且搭配“捷达”标识,让车辆的车头前脸显得经典,两侧车灯造型颇为出彩,大灯点亮后显得很有精神气。腰线来看,新车采用了车身腰线的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,再配上18寸的轮毂样式,让其运动气息更加强烈了。而尾部还是显得比较耐看的,后尾灯同样精致,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
来到科技配置,捷达VS7的内饰风格给人感觉就是简洁大气。配置绝对是捷达VS7的强项之一,该车配备了可上下前后调节的皮质方向盘。中控区域采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,8.0英寸的中央大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对方便,能够把家人牢牢抓住。
捷达VS7的车长4624mm,车身宽度达到了1841mm,轴距2730mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,捷达VS7的轴距排在30位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。捷达VS7280TSI 自动旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷达VS7的后备箱容积排在17位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
捷达VS7搭载1.4涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S,在8-12万SUV车型中排在78位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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