332
就设计风格来看,这台车的设计其实还是符合一些人的审美的。总体而言,新一代奥迪Q8的前脸设计变得更加激进,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为新颖,LED前大灯点亮后显得很有精神气。双腰线上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上21寸的五幅式,让其运动气息更加强烈了。改善的车尾的设计凸显敢坚定的姿态,贯穿式LED尾灯同样比较大,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
整个车内的可以说完美,极其加分。新车还配备了奥迪最新样式的多功能方向盘,同时可选配方向盘加热功能。中控部分以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,10.1英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为5006×1995×1695mm,轴距也达到了2998mm,在同级别的车型中,奥迪Q8的轴距排在40位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奥迪Q855 TFSI quattro 尊享动感型的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥迪Q8的后备箱容积排在33位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥迪Q8搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奥迪Q8的官方实测零百加速成绩为6.2S,在80万以上SUV车型中排在126位。
奥迪Q8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解奥迪Q8,您可以去易车奥迪Q8论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场