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车身的线条方面可以看到奔驰G级 AMG还是有着明显的奔驰家族设计语言。汽车外观延续家族化设计理念,前脸显得动感,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面上扬的侧身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,视觉效果尚可。尾部造型则是令人觉得既熟悉又挺不错,新车的红色尾灯更加时尚感。
相比于外观来说,车辆的内饰才是全新车型的灵魂之处。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时带有换挡拨片,很实用。中控区域表面使用了皮纹覆盖,并采用了木纹饰板进行搭配,整体用料和做工还是比较让人满意的,12.3英寸的中控显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。红色装饰的黑色座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4870×1984×1979mm,轴距也达到了2890mm,在同级别的车型中,奔驰G级 AMG的轴距排在82位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰G级 AMGAMG G 63 甲辰臻藏版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰G级 AMG的后备箱容积排在68位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰G级 AMG搭载4.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰G级 AMG的官方实测零百加速成绩为4.5S,在80万以上SUV车型中排在81位。
奔驰G级 AMG的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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