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从外观看，这台瑞虎5x的设计还是比较年轻化的，整车的设计风格也比较偏向年轻人，整体的设计风格偏于年轻，前脸造型比较的有张力，大灯与中网的融合度很高，并且内部还加入了透镜的配置，整个前脸的风格看起来更加的年轻化。
而奇瑞全新瑞虎5x在内饰设计上也进行了全新升级，整体造型更具时尚感，同时也是最能够体现档次的地方，中控台上采用了大面积的软皮质材料覆盖，并经过木纹饰板和镀铬饰条装饰，显得很有质感。同时中控屏、空调出风口、以及方向盘等区域的按键均采用了镀铬饰条进行装饰，提升了内饰的金属质感。
长宽高分别为4358×1830×1670mm，轴距也达到了2630mm，在同级别的车型中，瑞虎5x的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，瑞虎5x的后备箱容积排在10位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
瑞虎5x搭载了一台1.5发动机，最大输出功率88kW，最大扭矩148Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在5-8万SUV车型中排在2位。
瑞虎5x的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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