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外观方面,保时捷卡宴coupe基本还原了概念车的设计理念,整体的造型更像是保时捷卡宴,前脸部分的进气格栅尺寸变化比较小,只是中间采用了黑色饰条贯穿。车身两侧的后视镜基座上移到门板处,并且还配备了红色的刹车卡钳,运动感十足。
内饰方面,整体的设计风格比现款车型更加年轻化,中控台顶端和仪表盘之间使用黑色高光材质装饰和一块12.3寸的触摸屏。中控台下半部分是触摸按键,整体内饰风格比较传统。此外,新款mach-e还将提供超过600公里的wltp工况续航。
长宽高分别为4932×1995×1648mm,轴距也达到了2895mm,在同级别的车型中,Cayenne的轴距排在79位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,Cayenne的后备箱容积排在49位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
CayenneCayenne Coupé Turbo GT 4.0T采用4.0发动机,最大马力659,峰值扭矩达到850,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Cayenne的官方实测零百加速成绩为3.3S,在80万以上SUV车型中排在53位。
Cayenne的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Cayenne,那么我们根据历史上购买过Cayenne的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Cayenne最满意的是它的外观设计很棒,另外车机系统挺喜欢、座椅宽大厚实也都是大家喜欢它的点。
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