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外观方面，新车前脸的格栅采用了大尺寸的六边形的进气格栅修，格栅内部辅以多条粗壮的镀铬进行装饰，周围同样采用了镀铬进行半包围，看上去非常动感精致，两侧的大灯与格栅连接，大灯造型狭长且锐利，内部的灯带设计相对精致，点亮后的视觉效果还是非常不错的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，凹陷的雾灯区内部采用了黑色的中网设计，整个前脸的设计非常时尚前卫。车身侧面，新车的线条流畅、平滑，腰线勾勒出一定的肌肉感，多辐式的轮毂营造出一定的运动感。
内饰：新车的内饰采用了家族式内饰风格，这与北京现代2019款途胜有较多相似之处。其在内饰用料方面也十分讲究，采用了大量软性材质，使车内整体豪华感大幅提升。此外，新车还配备悬浮式液晶屏、三幅式多功能方向盘以及大尺寸的液晶仪表，增强了车内科技感。
途胜的车长4680mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2755mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，途胜的轴距排在126位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。途胜途胜L 1.5T 双离合四驱旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途胜的后备箱容积排在150位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
现代途胜搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在途胜上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在13位。
途胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途胜，那么我们根据历史上购买过途胜的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对途胜最满意的是它的屏幕很吸引人，另外尾部设计都很好、外观强也都是大家喜欢它的点。
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