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新款大众宝来的外观上延续着家族经典的设计风格，采用的依然是贯穿式前脸设计，中网格栅采用横幅式镀铬饰条装饰，中间是大众的品牌logo。大灯设计的比较锐利，采用led光源，配备大灯延时关闭功能，下方采用的是l型的日间行车灯设计，整体看起来非常的大气，也增添了不少运动感。车身侧面的线条比较流畅，腰线从头灯延伸至车尾部分，使车身看起来更加修长，也更符合大众的定位。而双辐式的轮圈设计，运动感十足。
内饰部分，新车采用了t字型中控设计，整体以黑白为主色调，在细节处还采用了哑光饰条进行点缀，看起来非常有质感。另外，嵌入式中控屏和空调出风口融入其中，更加精致。传动系统方面，新车将会匹配5速手动和6速自动变速箱。
长宽高分别为4672×1815×1478mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在29位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。宝来300TSI 双离合尊行版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝来300TSI 双离合尊行版采用1.5发动机，最大马力160，峰值扭矩达到250，匹配干式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在34位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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