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外观我觉得是它最大的亮点，整体造型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。进气格珊饰条错落有致，增强哈弗H9的无尽美感，车尾略微收敛，但仍给人一种低调奢华的感觉。外观和大众途昂相比，差距很明显，我比较满意哈弗h9的外观内饰方面，中控及按键设计格调新颖、前流，令人喜出望外，慷慨大方的内饰用料给人以温馨感，仪表盘显示清晰全面，空调控制区简洁直观且易操作。对比起大众途昂的内饰，哈弗h9的简单大气又带有档次感更吸引我，座椅包围性和柔软度极佳，整体来说，还是哈弗h9的内饰更符合我的标准一些。
内饰部分，这台全新的柴油版哈弗h9在设计上有了很大的改变，不再采用以往的老款内饰风格。中控台上的多媒体中控屏和液晶仪表采用了一种全新的设计理念，不仅科技感十足还十分的时尚。车的中控台上采用了很多软质材料和钢琴烤漆的覆盖，给人的感觉档次非常的高。车的档杆采用了和汽油版的一样的设计，不过汽油版的车型档杆旁边并没有采用电子手刹，这也预示着这台车或许会成为一台新能源的版本。全新的长城汽车哈弗h9在配置表现也很有诚意，不仅全系标配胎压监测和定速巡航，就连中高配车型还配备有并线辅助和车道偏离预警系统，主被动安全配置都相当厚道。
哈弗H9的车长4843mm，车身宽度达到了1926mm，轴距2800mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，哈弗H9的轴距排在115位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H9的后备箱容积排在144位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
哈弗H92.0T 尊贵型 7座采用2.0发动机，最大马力224，峰值扭矩达到385，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在哈弗H9上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在17位。
哈弗H9的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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