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从此次发布的官图来看,新款奔驰S级外观进行了大幅调整,整体轮廓更为接近全新奔驰A级,在保留豪华感的同时,还增添了一些运动感。在车尾部分,新车尾灯组内部结构进行了调整,点亮后的视觉效果相当不错。此外,新车还将继续采用贯穿式双边共两出的排气造型,运动感提升了不少。
新款奔驰s级的内饰也是进行了全方位的提升,全液晶仪表盘与中控液晶显示屏相连接,同时车内的多功能按键进行了重新设计,并且取消了现款车型的双联屏设计,取而代之的是一块超大尺寸的竖状中控显示屏,这块显示屏的触控功能非常丰富,除了基本的娱乐以及导航等基本功能,车主还可通过手机app对车辆进行操控,这项智能化的功能使得整款车的驾驶体验感大幅度提升。另外,新款奔驰s级还将搭载全面的主动安全功能和被动安全系统,为驾乘者的安全出行保驾护航。
长宽高分别为5320×1921×1503mm,轴距也达到了3216mm,在同级别的车型中,奔驰S级的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰S级的后备箱容积排在3位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版采用3.0发动机,最大马力435,峰值扭矩达到520,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰S级,那么我们根据历史上购买过奔驰S级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰S级最满意的是它的隔音不错,另外座椅加热、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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