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全新红旗HS5的外观上看上去十分大气，大嘴式的进气格栅线条描述的比较平直，黑色编织样式的中网提升了质感，进气格栅的顶部还配备了直瀑式的饰条，质感十足，新车的前大灯组线条勾勒的较为平直，整个灯组和进气格栅相连接，整体性还是很不错的，引擎盖上多条隆起的直线提供了一定的力量感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边还装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口还配备了镂空样式的中网，而且配备了多横幅式的黑色中网，新车的前保险杠比较扎实。
在内饰上，红旗hs5采用的是双屏幕设计，这也是目前市场上主流的设计，中控上面有一块尺寸可观，而且上面有很多的按键，在加上方向盘采用的是三辐式的方向盘，可以说是非常运动化，整个车厢内部给人一种简洁的感觉。
红旗HS5的车长4785mm，车身宽度达到了1905mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在50位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
红旗HS5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在54位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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