大4座的揽胜值得买吗 超给力

这款车我最喜欢的就是外观了，每一处设计细节都展现着它的产品特质。构型独到的前大灯为路虎揽胜带来愈加卓越的设计感，全新尾部车灯构型的结构让它更有质感可言。如果问我长安CS75和吉利博越的外观更喜欢谁，答案肯定是路虎揽胜。外观的绚丽夺目给人以视觉震撼，整体呈现出一种大气而又新颖的视觉效果。车头是日产奇骏的一大亮点，造型犀利的前大灯为日产奇骏带来愈加优异的设计感，尾部车灯采用了最新设计与前大灯相呼应，点亮的功效更为动感。结尾的评价是，路虎揽胜的外观越发吸引我。

内饰方面，内饰的设计依旧很显科技和奢华感，内饰采用大量皮质包裹和实木装饰，营造了不错的豪华感，中控台采用双屏设计，两边是空调，方向盘是多功能的，中间的车机系统可以提供多种功能，内饰的用料非常豪华，中控大屏采用触摸屏，科技感十足，中控台面的材质非常细腻，做工也比较精致，档把的设计非常的高端，车的座椅宽大舒适，车的空间还可以，可以满足大多数人对空间的要求。

长宽高分别为5258×2047×1870mm，轴距也达到了3197mm，在同级别的车型中，揽胜的轴距排在9位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜的后备箱容积排在38位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

揽胜搭载了一台4.4发动机，最大输出功率452kW，最大扭矩750Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。揽胜的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上SUV车型中排在86位。

揽胜的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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