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外观方面，特斯拉model3整体外观设计十分前卫且前卫，同时又不缺乏科幻气息。前大灯采用了一体式设计，搭配封闭式前格栅让车头看起来极具未来感。另外，新车的车身采用了溜背式设计，同时车顶还采用了隐藏式设计，整体看起来非常优雅。
而国产后的model3与进口版本在整体设计上基本没有区别，内饰也是采用特斯拉家族式的设计风格，整体布局简约大方、中控采用悬浮式15.0寸屏幕，并且支持carplay、carlife等主流的车联网功能，整体配置比进口版本要高出很多，更有科技感。传动方面匹配8速手自一体变速箱。
长宽高分别为4724×1848×1430mm，轴距也达到了2875mm，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Model 3，那么我们根据历史上购买过Model 3的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对Model 3最满意的是它的空间明亮，另外头部大、内饰好看也都是大家喜欢它的点。
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