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上汽大众的诚意之作--途铠 一个被颜值"耽误"的实力选手

  • 作者: AI小编
  • 2024-06-15 05:41
  • 312

从外观来看,新车采用了全新一代的设计语言,前脸采用了家族式造型,前格栅与两侧LED大灯相连,下方保险杠设计比较运动。侧面腰线微微上扬,搭配全新样式轮圈,整体造型非常时尚。尾部led尾灯组与前大灯相呼应,排气布局采用隐藏式设计。

内饰方面,整体采用与车身同色的设计,并使用双色搭配,整体显得年轻时尚。同时在方向盘、座椅等区域加入了大量的“r”标识,进一步彰显其特殊的身份。此外,该车还配备了8.0寸触摸屏,并内置了全新一代触摸式多媒体系统,支持手机互联和语音识别。同时,新车还搭载了beatsaudio潮牌音响系统,并提供usb接口,自动空调系统等配置。

途铠的车长4218mm,车身宽度达到了1760mm,轴距2651mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途铠的轴距排在59位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。途铠300TSI 双离合豪华版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途铠的后备箱容积排在44位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。

途铠300TSI 双离合豪华版采用1.5发动机,最大马力160,峰值扭矩达到250,匹配干式双离合(DCT)变速箱。1.5发动机搭配在途铠上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在26位。

途铠的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解途铠,您可以去易车途铠论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

内容由作者提供,不代表易车立场

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