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外观上,作为中期改款车型,新车的变化不是很大,依旧保留了其独特的溜背式设计风格,看上去颇有轿跑车型的风范。不同的是,新车的前进气格栅采用了全新样式,配合两侧新样式的LED大灯组,更加突出了新车的前脸设计感。车身侧面,新车采用了溜背式的设计,同时新车还换装了全新样式的轮圈。此外,车尾部分,新车采用一根贯穿式的镀铬饰条将左右两侧尾灯组相连接,从而进一步的提升了新车的视觉宽度和辨识度。车身尺寸方面,它的长宽高分别为4971*1945*1455毫米,轴距为2998毫米。
内饰方面,新车配备有三辐式多功能方向盘,中控台上的装饰面板也换成了碳纤维材质,同时在中控台、换挡台、门板上还采用了alcantara材质进行包裹。此外,新车还搭载8.4寸多媒体触控屏和hud平视显示系统。
Ghibli的车长4971mm,车身宽度达到了1945mm,轴距2998mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Ghibli的轴距排在14位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Ghibli的后备箱容积排在9位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
Ghibli3.0T Modena采用3.0发动机,最大马力350,峰值扭矩达到500,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上中大型车车型中排在20位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解Ghibli,那么我们根据历史上购买过Ghibli的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对Ghibli最满意的是它的格栅好看,另外双离合好、颜值高也都是大家喜欢它的点。
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