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从外观来看，捷达VA3采用了大众家族式设计语言。前脸部分，新车采用了多边形的进气格栅，内部辅以菱形的饰条进行修饰，并且在其中嵌入了捷达品牌的logo。两侧的大灯与格栅连接，形成贯穿式的风格，使得整体视觉效果更加出色，看起来也更为犀利。下方两侧凹陷的进气口尺寸较大，内部辅以蜂窝状的中网，周边的线条勾勒的相对简约，看上去也很是精致。引擎盖上微微隆起的线条，让新车的肌肉感更加充足。车的侧面，新车采用了双腰线的设计，上腰线从车前的大灯处出发一直延伸至尾灯，并且在中间的位置还带有一条银色的镀铬，从这样的设计能够看出，整个车侧的立体感更加突出，腰线贯穿了整个车身，让捷达va3更具年轻化，多辐式的轮毂彰显出时尚感。
内饰：这辆车的内饰设计我是比较满意的，因为我们当地有一家知名的设计公司，所以说内饰的设计我个人还是比较满意的。中间采用了一块8.0寸的触控液晶屏，显示效果非常细腻，功能也相对齐全。整体内饰我觉得挺不错的。
捷达VA3的车长4501mm，车身宽度达到了1704mm，轴距2604mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，捷达VA3的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷达VA3的后备箱容积排在1位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
捷达VA3搭载了一台1.5发动机，最大输出功率82kW，最大扭矩145Nm。1.5发动机搭配在捷达VA3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。捷达VA3的官方实测零百加速成绩为12.5S，在5-8万紧凑型车车型中排在10位。
捷达VA3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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