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外观方面,新车在前脸部分采用了全新的中网格栅设计,其造型更加贴近雷克萨斯,并且中网内部还采用了直瀑式的格栅进行修饰,两侧的大灯与中网格栅巧妙的融为一体,有效的拉宽了视觉效果,新车引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,凹陷的雾灯区周边线条勾勒的还是很犀利的,呈现出一定的立体感,前保险杠部位采用了厚实的银色护板来强调质感,整个前脸看上去还是非常大气时尚的。
内饰的设计上,这一代传祺gm8的设计与用料也是相当不错的,中控台上大面积的采用了皮质和软性材质,质感相当不错,同时在用料、做工方面都达到了一个很高的水准,用手去摸到的地方基本都采用了软质材料,而且在中控大屏上也采用了当下最为流行的双屏设计,科技感也比较强烈,而且在功能上也相当的丰富,除了日常用到的导航等功能之外,还支持智能识别控制车窗、空调以及座椅等,并且在这个价位的mpv中,gm8可以说是相当出色了,也更能吸引当下年轻消费者的目光!。
长宽高分别为5212×1893×1823mm,轴距也达到了3070mm,在同级别的车型中,传祺M8的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,传祺M8的后备箱容积排在5位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
传祺M8宗师系列 双擎 2.0T 御尊版 7座采用2.0发动机,最大马力190,峰值扭矩达到330,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万MPV车型中排在14位。
传祺M8的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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