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外观方面，新车采用了全新的设计语言，相比现款车型，新款瑞虎8变得更加年轻、时尚，并且整体风格更加年轻，与现款的奇瑞瑞虎7有着较大的关系。前脸采用了六边形的进气格栅尺寸，并进行了熏黑的处理，配备了多边形大灯组，造型十分狭长且内部加入led光源，点亮后拥有极高的辨识度。车身侧面，新车与现款车型相比没有明显的变化，只是在一些细节处有所改变，例如在新车的侧身和车尾部分，比如说新车采用了双色悬浮车顶的设计，这在当下来讲也算是一大卖点。尾部的变化比较明显，新车采用了贯穿式的尾灯设计，点亮后拥有不错的视觉效果。
从内饰部分来看，全新瑞虎8在设计上的时候比较的精致漂亮，中控部分搭配了一根横向的饰条装饰，让内饰部分看上去更加的有层次感了，同时经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的，同时经典的三段式的中控显示器也是有配备的。最后在动力方面，全新一代瑞虎8搭载的是1.6t和1.8t两个发动机，最大功率分别为197马力和184马力，传动力部分，新车配备的是7速双离合和cvt变速箱，满足国六排放标准。
长宽高分别为4700×1860×1746mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，瑞虎8的轴距排在138位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。瑞虎81.5T 双离合新动版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，瑞虎8的后备箱容积排在107位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
瑞虎8搭载了一台1.5发动机，最大输出功率115kW，最大扭矩230Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在26位。
瑞虎8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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