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外观方面,新车采用最新的x家族设计语言,整体更显运动气息。前脸部分,新车采用大尺寸双肾进气格栅设计,两侧的前大灯造型更显犀利,下包围采用了贯穿式造型,两侧进气口采用了大面积熏黑材质装饰,营造出浓厚的运动氛围。
在内饰上,2020改款xDrive 25i依旧延续了老款车型的造型设计,只是针对仪表、中控屏幕及细节处都进行了更新升级,同时,新车在中控屏幕上增加了电池管理系统。传动方面,与之匹配的是7速双离合变速箱,同时该车型配备容量为11.0kwh的电池组。在纯电模式下,该车的续航里程为345km。编辑点评:2020改款的宝马X1phev车型在上海车展正式首发。在国内,这款车型在国外也将会同步上市,国内的消费者可以持续关注下月上市。
长宽高分别为4616×1845×1641mm,轴距也达到了2802mm,在同级别的车型中,宝马X1的轴距排在112位。有一个亮点是它的宽度达到了1845mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X1的后备箱容积排在64位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
宝马X1搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马X1的官方实测零百加速成绩为7.7S,在80万以上SUV车型中排在145位。
宝马X1的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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