228
外观方面:外观看起来还是很帅气的,这也是我选择它的一个重要因素,前脸的设计很好看,中网进气格栅采用的是多边形的设计,看起来很精致也很漂亮。再就是大灯设计:大灯是采用了卤素和led的搭配,日常用的时候照明效果都很好。车身侧面:车身的线条很流畅大气,轮毂的设计很漂亮,很时尚又很动感。尾部方面:尾部的设计很简洁,尾灯设计很漂亮。再就是尾部的排气设计很不错,尾部的设计也很不错。空间方面:空间方面的表现还是很好的,前排和后排的空间都不错,尤其是后排空间很宽敞,坐在里面不会感觉拥挤感。
内饰设计上,本田xr-v的中控台设计较为简单,没有多余的线条修饰,给人一种很简洁的风格。中控台的大量使用了软材料,摸起来手感还好,而且还使用了烤漆饰板,让内饰不显廉价。车门部分使用了大量的软性材质包裹,让车的内饰显得更加豪华有质感。
长宽高分别为4380×1790×1590mm,轴距也达到了2610mm,在同级别的车型中,本田XR-V的轴距排在72位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,本田XR-V的后备箱容积排在75位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
本田XR-V1.5L 热爱版采用1.5发动机,最大马力124,峰值扭矩达到145,匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万SUV车型中排在5位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场