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外观我觉得是它最大的亮点，个性鲜明的造型风格透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。前脸构型柔中带刚，阳光照射下能映出绚丽光芒，惊艳的尾部完美阐释了吉利缤瑞的格调，和我很般配。外观和吉利缤瑞相比之下，差距显而易见，我更加青睐吉利缤瑞的外观内饰方面，中控台设计造型舒展，配色也凸显年轻气息，车内用料完美结合软性材质，增强层次感，纯色的内饰加上一些装束条的点缀，为吉利缤瑞的档次提升添色很多。对比起吉利缤瑞的内饰，吉利缤瑞着实比较有高级感。
内饰上,新款缤瑞200t采用了家族式对称式中控台设计,简约又不失豪华。中控台使用了带有拱桥形纹理的软质搪塑工艺。悬浮式中央通道,则采用了吉利独具特色的双对称式设计,在黑灰中控台的搭配下,整体质感得到了提高。
长宽高分别为4710×1795×1455mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，缤瑞的轴距排在33位。有一个亮点是它的宽度达到了1795mm，反应到车内就是横向空间还不错。缤瑞缤瑞COOL 1.5T 龙腾版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，缤瑞的后备箱容积排在15位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
吉利汽车缤瑞搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在缤瑞上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。缤瑞的官方实测零百加速成绩为7.1S，在8-12万紧凑型车车型中排在31位。
缤瑞的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解缤瑞，那么我们根据历史上购买过缤瑞的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对缤瑞最满意的是它的音响好，另外外观看起来还是很舒服、颜值爆表也都是大家喜欢它的点。
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