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外观上，新增车型与2019款车型保持一致，依然是采用家族设计语言，前脸采用大尺寸点阵式格栅，中央为捷豹标识，两侧为全LED大灯组，整个前脸设计极具视觉冲击力。车身侧面，该车采用溜背式造型设计，搭配车身下方的侧裙，显得动感十足。
在内饰方面，捷豹XFL的内饰也是很高档的，中控台上的木质饰板很有层次感和豪华感并搭设计，中控显示屏也是炫酷，并且全液晶的仪表盘看起来也是非常具有科技感的，而且还有全套的主动安全和驾驶辅助功能，并且全车有着40多种颜色的氛围灯，在夜晚也是能够营造出很强的豪华感，座椅的舒适度也是非常不错的，并且座椅的设计非常的具有包裹性和支撑性，坐上去也是非常的舒服，整个内饰的用料也是非常的厚道的。
长宽高分别为5102×1890×1456mm，轴距也达到了3100mm，在同级别的车型中，捷豹XFL的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，捷豹XFL的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
捷豹XFL2.0T P300 四驱旗舰运动鎏金版采用2.0发动机，最大马力300，峰值扭矩达到400，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷豹XFL的官方实测零百加速成绩为6.4S，在25-40万中大型车车型中排在4位。
捷豹XFL的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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