787
2020款宝来外观变得更加年轻化，前脸采用了家族式的六边形进气格栅设计，横幅式镀铬饰条贯穿车头与两侧的LED大灯融合，看起来更加大气。车身侧面，新车保留了上一代车型的经典腰线，c柱后三角窗的设计更加凸显出新车的优雅。
在内饰方面,全新一代宝来·传奇整体设计与现款宝来车型基本保持一致,但在细节上还是有不小的改动,如新车采用了大众最新的设计语言,更为精致。新车采用了内嵌式的中控屏幕,整体看上去非常大气简洁,中控屏幕尺寸为8英寸,支持苹果carplay、百度carlife手机互联等功能。此外,新车还配备有大众最新mib智能娱乐交互系统,可以提供导航、在线音乐、信息咨询等信息。同时新车还配有手机无线充电功能,高配车型还配备有后排空调出风口以及pm2.5过滤装置。
宝来的车长4672mm，车身宽度达到了1815mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝来的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝来300TSI 双离合尊行版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在12位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝来搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在宝来上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在34位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝来，那么我们根据历史上购买过宝来的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝来最满意的是它的尾部好看，另外车标也好看、内饰用料厚实也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
