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从外观看，全新一代宝来前脸采用家族最新设计语言，前脸采用横向镀铬中网，与大灯组融为一体，前保险杠采用贯穿式设计，整个前脸看起来更加精致。侧面采用多腰线设计，整体看车身更加修长。而在车尾部，全新一代宝来尾部采用横向镀铬饰条贯穿，整体看上去更加稳重，而且还有一种横贯式的视觉效果。新车还配备了8.0寸触摸彩屏，并采用最新一代mib信息娱乐系统，支持苹果carplay互联和语音控制。新车采用全新造型换挡杆。另外，新车的座椅带有10向电动调节，并支持加热和通风功能，舒适性上也有所提升。
进入车内，新宝来的内饰设计同样采用了大众最新设计语言，向驾驶者倾斜的中控台，不仅操作更加容易上手，还提升了汽车内部的时尚感和驾驶氛围。其次，中控台整体偏向于驾驶者一侧，配合全液晶仪表盘、三辐式运动方向盘以及内嵌式8.0寸中控屏，更加注重驾驶者的操控感受。
长宽高分别为4672×1815×1478mm，轴距也达到了2688mm，在同级别的车型中，宝来的轴距排在29位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝来的后备箱容积排在12位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
大众宝来搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝来的官方实测零百加速成绩为8.7S，在8-12万紧凑型车车型中排在34位。
宝来的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝来，那么我们根据历史上购买过宝来的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝来最满意的是它的高速行驶稳，另外后排坐真舒服、外形喜欢也都是大家喜欢它的点。
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