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新款蒙迪欧的外观上还是有着一定家族式的风格，多边形的进气格栅比较宽大，镂空样式的中网上还装饰了加粗的镀铬饰条，新车的前大灯组线条勾勒得很扎实，呈现出一定的攻击性，led日间行车灯是有配备的，引擎盖上隆起的直线提供了一定的肌肉感，凹陷式的雾灯区较为宽大，周边装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口比较修长，前保险杠上还配备了厚实的护板，整车的前脸相当的大方。
新一代蒙迪欧在内饰的设计上，整体上还是沿用了现在的家族化风格，中控台的层次分明、简约立体，并且在中控台上的用料也是非常的厚道，大面积的软质材料包裹，提升了内饰的档次感。三幅式的多功能方向盘也是当今流行的设计。全液晶样式的仪表盘也是有配备的，旋钮式的换挡杆以及旋转按钮也是有所配备的。新车的尺寸方面，其长宽高分别为4873×1852×1470毫米，轴距为2850毫米。
蒙迪欧的车长4920mm，车身宽度达到了1920mm，轴距2945mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，蒙迪欧的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，蒙迪欧的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
福特蒙迪欧搭载2.0涡轮增压发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。2.0发动机搭配在蒙迪欧上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在4位。
蒙迪欧的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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