367
第14代轩逸在外观设计上做出不小的改变,更加符合现在的审美需求,同时也让车型有了更强的吸引力。新车采用了v-motion的设计语言,大量的线条勾勒出凌厉前脸,配备了熏黑的中网,看起来运动感十足。车身尾部,尾灯与车身相连,点亮时的辨识度非常高,下方采用了隐藏式的排气设计并配有镀铬饰条装饰。
内饰方面,全新轩逸的车内依然是简约的风格,三幅式多功能方向盘,悬浮式的中控屏,周边还有亮银色的饰条装饰,换挡杆区域还是比较宽大的,周边还配备了较多的物理按键,新车的长宽高分别为4641×1815×1447毫米,轴距为2712毫米,驾乘感受还是很不错的,天窗、胎压显示、倒车影像、驻车雷达、无钥匙启动,车联网、led日行灯、自动头灯、大灯高度可调、后视镜加热、自动感应雨刷等都有配备。
长宽高分别为4631×1760×1503mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,轩逸的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,轩逸的后备箱容积排在11位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
日产轩逸搭载1.6自然吸气发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.6发动机搭配在轩逸上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。轩逸的官方实测零百加速成绩为12.1S,在8-12万紧凑型车车型中排在39位。
轩逸的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场