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外观方面,全新揽胜极光与海外版造型基本一致,整体设计偏向年轻运动,前脸采用倒梯形进气格栅,内部采用熏黑处理,两侧配备led光源,并配备流水式转向灯。新车侧面采用悬浮式车顶设计,下方配备20寸双辐式轮毂,提升了运动感;车尾尾灯造型与头灯呼应,排气为隐藏式布局。
进入车内,新款揽胜极光采用了路虎家族最新的内饰设计语言,与全新揽胜星脉类似。双触摸屏的设计使得整个新车内饰科技感十足。新车配备了meridian™音响系统,并提供真皮座椅、主动式座舱清洁/高级木饰、四区恒温空调、前排座椅通风加热等多种功能。配合流媒体后视镜,使得新车内部看上去更为豪华。
揽胜极光的车长4531mm,车身宽度达到了1904mm,轴距2841mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽胜极光的轴距排在32位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,揽胜极光的后备箱容积排在19位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
揽胜极光极光L 249PS Dynamic 凝光限定版采用2.0发动机,最大马力249,峰值扭矩达到365,匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜极光的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在53位。
揽胜极光的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解揽胜极光,那么我们根据历史上购买过揽胜极光的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对揽胜极光最满意的是它的车头设计好看点,另外内饰正常、车头视觉冲击犀利也都是大家喜欢它的点。
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