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外观是我选择它的原因之一,整体呈现出一种和谐自然的美感。造型犀利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看上去相当时髦,尾部似乎少了前脸那种奔放,但显露的是一种内敛之美。外观和宝马3系比起来,差距显而易见,我更加青睐奔驰C级的外观内饰方面,做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板,车内用料让人感觉比较高档,档次感随之提高,不经意间的装饰点缀,为整体内饰的增添了几分豪华感。对比起宝马3系的内饰,奔驰c级的简单而不简单更吸引我,座包包裹性和柔软度极佳,总体来看,还是奔驰c级的内饰更符合我的标准一些。
进入车厢内部,新款车型的内饰设计同样没有改变,中控台上的线条勾勒的很清晰,层次感很不错,悬浮式的中控屏尺寸也非常的不错,车内还配备了较多的物理按键,三幅式的多功能方向盘采用了平底设计,车内的一些细节处还装饰了银色的饰条。
奔驰C级的车长4882mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2954mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奔驰C级的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。奔驰C级改款二 C 260 L 皓夜运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奔驰C级的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
奔驰C级改款二 C 260 L 皓夜运动版采用1.5发动机,最大马力204,峰值扭矩达到300,匹配手自一体(AT)变速箱。1.5发动机搭配在奔驰C级上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S,在25-40万中型车车型中排在13位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰C级,那么我们根据历史上购买过奔驰C级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰C级最满意的是它的车身硬朗,另外车灯犀利、车尾设计还可以也都是大家喜欢它的点。
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