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外观方面，新车采用最新的家族式设计语言，整体设计非常的硬朗。车头两侧搭载一款造型犀利的大灯组，内部led日间行车灯加上大尺寸的进气格栅整体营造出不错的视觉效果，同时也提升了前脸的精致感。此外，在新车的前包围处还加入了镀铬装饰，看起来十分运动。而在车身侧面，新车同样采用了大量的平直线条，看起来较为硬派。而在车尾部分，新车采用了分体式的尾灯组，上方采用一根镀铬饰条进行贯穿，并且在下方采用了双边共两出的排气布局。
内饰方面，中控台整体采用了环抱式设计并且微微倾向主驾侧，配合中控台简洁的线条，使得整体极具层次感。同时，其中空调出风口、空调控制区域以及挡把造型也都与海外版车型有所不同，看上去非常大气。同时，新车配备了尺寸为10.0寸的大屏，并配备有全新的车机系统。
长宽高分别为5011×1953×1726mm，轴距也达到了2863mm，在同级别的车型中，开拓者的轴距排在93位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，开拓者的后备箱容积排在104位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
开拓者轻混 RS 650T Twin-Clutch 四驱白夜版 7座采用2.0发动机，最大马力237，峰值扭矩达到350，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S，在80万以上SUV车型中排在162位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解开拓者，那么我们根据历史上购买过开拓者的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对开拓者最满意的是它的车头喜欢，另外格栅好看、尾部喜欢也都是大家喜欢它的点。
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