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外观方面，作为inspire的混动版本，其采用了本田最新的家族式前脸设计，与燃油版车型有所区别。前脸造型更加扁平，大面积的前格栅采用粗壮的镀铬饰条进行装饰，并且与两侧前大灯组连为一体，显得十分霸气。同时，前包围两侧的雾灯区域采用了仿空气动力学的内凹设计，更具运动气息。车侧的车身线条流畅，搭配双五辐式的轮圈，增添了运动气息。尾部造型层次感分明，尾灯组采用了c字形的造型，并且内部采用led光源。底部保险杠采用了镀铬饰条装饰，并且排气口为双边共两出式的设计，整体造型比较犀利。混动版的车标logo也换成了蓝色涂装。
内饰方面，中控台的整体造型基本没有变化，只是在细节方面进行了优化。三幅式多功能方向盘，配合着inspire上的按键控制区域，让人感觉更像是一台日系混动车型。炫酷液晶仪表盘，在这台混动车上也没有缺席。此外，inspire在内饰用料方面也进一步优化，采用了更多软质材料覆盖仪表台、inspire的车门内侧、中控台等位置。
英仕派的车长4979mm，车身宽度达到了1862mm，轴距2830mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，英仕派的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，英仕派的后备箱容积排在12位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
英仕派260TUBRO 精逸版采用1.5发动机，最大马力192，峰值扭矩达到260，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在18-25万中型车车型中排在1位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解英仕派，那么我们根据历史上购买过英仕派的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对英仕派最满意的是它的空间大，另外外观设计好看、内饰设计很好看也都是大家喜欢它的点。
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