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从曝光的谍照来看，全新s级的外观设计更加激进，前脸采用了大尺寸的三角形进气格栅，两侧的前大灯造型更加扁平，大灯之间的贯穿式LED灯带设计，与现款有很大的区别，车身侧面的线条更加圆润，腰线设计比较突出，车窗尾部采用了镀铬饰条装饰，并且配备了无框车门。
内饰方面，新车内饰变化较大，换装了全新样式的四辐式方向盘，方向盘中间采用了“12”字样的品牌logo。此外，新车还搭载了一块超大尺寸的中控液晶屏，几乎占据了整个内饰的c位。同时，我们可以看到中控台上方和副驾驶一侧中控台都装饰有木纹饰板，并采用全新造型的空调出风口，看起来非常时尚。新车的前排采用了菱形纹路的皮质座椅，后排采用了两座布局。
长宽高分别为5320×1921×1503mm，轴距也达到了3216mm，在同级别的车型中，奔驰S级的轴距排在9位。作为轿车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰S级的后备箱容积排在3位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
奔驰S级S 500 L 4MATIC 匠心高定版采用3.0发动机，最大马力435，峰值扭矩达到520，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在奔驰S级上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奔驰S级的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上轿车车型中排在22位。
奔驰S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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